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判断压缩机是否正常有个小窍门：先找到空调压缩机上的三个接线柱，一般标着S、R、C三个字母。这里S代表启动线圈，R是工作线圈，C则是公共端。拿万用表测这三根线的电阻值，如果SC和RC的阻值加起来刚好等于RS的阻值，说明压缩机基本没问题。要是遇到通电后压缩机死活不转的情况，先别急着下结论，可以换个启动电容试试。换完电容还不动弹的话，基本就能确定是压缩机本身出毛病了。

说到汽车空调压缩机的日常保养，这三个重点得记牢：

1. 出风口和车厢里的清洁得勤快做，灰尘污渍积多了不仅影响制冷效果，还容易滋生细菌。特别是雨季过后，最好用软毛刷把出风口彻底清理一遍。

2. 每隔两三个月要检查制冷剂存量。虽然专业店有压力表检测，但咱们自己可以通过干燥罐上的观察窗判断——正常运行时能看到液体稳定流动，如果冒气泡就说明该加冷媒了。

3. 皮带状态要重点关照。如果发现皮带和皮带轮接触面发亮，开空调还伴随吱吱响，八成是皮带老化打滑了，这时候别犹豫赶紧换新。平时也要注意调整松紧度，手指按压皮带中间部位，下陷5-10mm才算合适，太松会影响制冷效率。