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EA111发动机配备的是正时链条系统。咱们先聊聊发动机正时皮带和链条的区别，这样更容易理解它的工作原理。先说正时皮带这伙计吧，它就像个中间联络员，上边连着缸盖上的凸轮轴齿轮，下边接着曲轴齿轮。凸轮轴上那些凸起的小山包（专业叫凸轮）会顶着摇臂干活——当它顶开进气门时，雾化汽油就能溜进气缸；顶开排气门时，燃烧后的废气就能乖乖排出去。

再说正时链条这个狠角色，它可比皮带抗造多了。链条驱动系统主要包含齿轮、金属链条和自动调节装置。特别是那个液压张紧器，就跟智能管家似的，能随时调节链条松紧度，根本不用人操心保养。这种设计让链条能和发动机同寿命，不仅故障率低得感人，还能帮车主省下不少维修费。最关键的是它占地方小，这对现在追求紧凑布局的发动机来说简直是完美搭档。