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减震器要是开始漏油了，甭管是轻微渗油还是哗哗漏油，都别拖着不修。这玩意儿就跟人关节受伤一个道理，小毛病不处理早晚变大事儿。先说说漏油的常见原因吧，多半是减震器上的橡胶密封圈老化或开裂了，毕竟橡胶件用个五六年就会发硬变形。还有那些常年在工地跑或者爱走烂路的车，灰尘砂石往油封里钻，时间一长就把密封层磨出豁口了。

漏油的减震器开着可要命了。首先你会感觉车子过减速带时像坐船，悬架系统就像没了筋骨似的软趴趴。要是开高速突然刹车，车头点头摇晃得比平时厉害得多，跟开船遇上风浪似的。最要命的是走烂路时，底盘会传来"哐当哐当"的异响，不知道的还以为要散架。长期这么凑合开，悬挂系统的各个连接件都会跟着遭殃，到最后修起来可就不是换个减震器这么简单了。