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哈佛部分车型确实配备了颗粒捕捉器。简单来说，这玩意儿就是装在柴油车排气管里的陶瓷过滤装置，专门拦截那些要飘到空气中的污染颗粒。想知道自己的车有没有这个配置，咱们可以试试下面几个土办法：

首先翻翻随车的保养手册和使用说明书，看看里面有没有提到颗粒捕捉器的保养项目。再留意下故障灯说明，要是有画着类似过滤器形状的报警图标，那肯定就是它了。接着拧开机油盖瞅一眼，要是标着必须用0W-20标号的机油，八成是带颗粒捕捉器的车型。趴下车底看看排气管中段，三元催化器后面要是接着个圆筒状的部件，那铁定就是颗粒捕捉器本尊了。

这装置的工作原理也挺有意思。厂家在陶瓷过滤器表面镀了层铂、铑、钯这些贵金属，尾气里带着的碳颗粒经过时就被滤网拦下来了。等积攒到一定量，系统会自动点火把这些黑渣子烧成二氧化碳，排出去的就是达标尾气了。不过要提醒大家，装了这玩意儿的车记得按时做再生保养，不然堵了可就麻烦咯。