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这车其实就是大众CC的最新换代款，目前还没起中文名。新CC准备了两种动力配置，都是2.0T涡轮增压发动机，分高低功率两个版本。先说低功版，发动机代号EA888-DKV，最大马力能到187匹（137千瓦），扭矩有320牛·米。动力输出挺聪明的，1600转就开始爆发最大扭矩，一直能撑到4000转，最大功率则是在5000转时全数释放。技术上用了双喷射系统，缸盖是轻量化的铝合金，缸体还是铸铁材质，耐用性有保障。传动方面配的是7速双离合变速箱，换挡利索是它的强项。

高功版发动机代号EA888-DKX，参数明显更猛。最大功率冲到220匹（162千瓦），扭矩也涨到350牛·米。最厉害的是发力区间更宽泛，1500转就能输出最大扭矩，而且能一直持续到4400转。最大功率的输出范围也拉长了，从4500转到6200转都能满血输出，高速后劲更足。变速箱同样匹配7速双离合，不过应该做了针对性强化来承受更大的扭矩。两个版本都延续了CC车系主打的运动基因，参数调校明显偏向性能取向。