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S挡其实不适合长时间跑高速。这个挡位主要是通过延迟升档来提升动力响应，但变速箱的其他工作参数并没有调整，时间一长变速箱的负担就会明显增加。随着温度持续上升，零件磨损也会更厉害。再说用S挡开车，乘客坐着也没那么舒服，震动和噪音都会更明显，所以咱们平时最好别长时间挂着这个挡。

通常超车或者爬坡这种需要爆发力的时候，老司机才会切到S挡。等完成动作后，马上就会切回省油的D挡。毕竟发动机转速越高，喷油量也跟着往上窜，S挡的油耗可比普通模式高出不少，还特别费变速箱，日常代步真没必要用这个挡。

说到自动挡的各个挡位，咱们得记清楚：1、P挡是停车专用，适合长时间熄火等人；2、R挡倒车必备，挪库移车全靠它；3、N挡相当于手动挡的空挡，临时停车不熄火时使用；4、D挡就是日常开车的万能挡，行车电脑会自动根据油门和车速换挡；5、M挡手动模式，喜欢操控感的司机可以自己决定换挡时机；6、L挡低速挡，走山路或者长下坡时用来控制车速特别管用。