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捷达车怠速过高，多半是这几个地方出问题：怠速控制阀犯卡、进气管漏气或是喷油嘴不听话。咱们具体唠唠这些毛病咋回事：

怠速控制阀犯卡：现在电喷发动机的怠速全靠这个小阀门管着。行车电脑得看转速、水温、节气门位置这些数据，再指挥它开大旁通阀或者节气门来调节进气量。要是阀门被油泥积碳糊住了，或者节气门关不严实，电脑再怎么算也调不准怠速了。

进气管漏气：这玩意儿漏气最麻烦。本来进气量都是掐着毫米算的，一漏气空气流量计就测不准数。电脑拿着错误数据瞎指挥，怠速肯定忽上忽下坐不稳当。

喷油嘴闹脾气：这伙计要是漏油或者堵了，那可真是添乱。该喷的时候喷不准量，有的缸油多吃撑了，有的缸油少饿肚子，几个气缸干活步调不一致，怠速能不抖吗？