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长安汽车的历史最早可以追溯到1862年，李鸿章当年在上海创办了上海洋炮局。三年后这个兵工厂搬到了南京，改名叫金陵制造局。后来的故事大家可能都听说过，当时咱们造的武器要是抛开操作问题，装备性能其实不比洋人的差。时间快进到1979年春天，国家提出了"军民结合、平战结合、以军为主、以民养军"的新思路。那时候长安为了搞汽车产业，专门从广州弄来两辆日本铃木小卡车。

厂里的技术骨干硬是靠着这两辆车，愣是给仿制出来了。后来日本工程师第二次来谈判时，看到停在那里的样车，眼珠子都快瞪出来了——他们压根没想到咱们能这么快就吃透技术。这次成功仿制让长安在后续谈判中腰杆硬了不少，最终和铃木签了技术合作协议，正式启动微型车和发动机的联合开发项目。

1984年深秋，随着第一辆长安牌SC112微型厢式货车和SC110微型货车缓缓驶下生产线，这个百年军工企业终于完成了向民用制造业的漂亮转身。