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跑高速的时候，D档和M档其实是可以直接切换的。想从D档挂到M档根本不用踩刹车，直接操作就行。这个M档说白了就是自动变速箱的手动模式，挂进去之后，驾驶员能自己用换挡杆或者方向盘后面的拨片来掌控档位升降。

现在市面上常见的自动变速箱主要分三大类：AT变速箱、CVT无级变速，还有双离合变速箱。其中双离合变速箱最有意思，它其实是手动变速箱升级来的。不过和传统手动挡不同，双离合只用一套离合器和换挡机构就搞定了。具体来说，它有两个离合器分工合作，一个管着1、3、5这些奇数档，另一个负责2、4、6这些偶数档。

这种设计让双离合变速箱有两个大优势：一是换挡特别干脆利索，基本上感觉不到动力中断；二是动力传递效率高，开着省油又有劲。很多追求运动感的车型都爱用这种变速箱，尤其是等红灯起步或者超车的时候，那种随踩随有的动力响应确实带感。