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1、插紧插头。先看看插头有没有松脱，要是发现接头晃荡，得使劲按到位。2、排查线路问题。把氧传感器拆下来，用万用表测测线路的电压信号，要是数值不对劲，八成是线路出毛病了，得把破损的线路接好或者换新线。3、换优质汽油。老加含铅汽油或者劣质油，传感器容易中铅毒或硅毒，这时候不仅要彻底清洗油箱油路和喷油嘴，还得换成正规加油站的高标号汽油。4、清理积碳。发动机燃烧不充分会产生积碳，这些黑渣子糊在传感器上会影响检测，得用专用清洗剂把传感器泡洗干净。5、换加热电阻。带加热功能的传感器要是罢工了，很可能是里头的加热丝烧断了，这种情况直接换个新加热元件就行。6、整体更换。要是传感器彻底报废了，别犹豫赶紧换新的，现在市面上大牌子的传感器也就两三百块钱。7、换陶瓷芯。传感器里那个白色陶瓷特别脆，被石头崩到或者高压气枪乱吹都可能裂开，发现裂纹要立即更换。

这个火柴盒大小的零件可是发动机的"嗅觉器官"，专门监测尾气里的氧气浓度，把检测结果变成电信号传给行车电脑。一旦它失灵，电脑就不知道该怎么调节油气混合比例，车子会感觉没劲儿、特别费油，排气管还可能冒黑烟，不光费钱还污染环境。