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S档也就是咱们常说的运动模式，很多自动挡车型上都能看见这个挡位。它的工作原理其实是通过改变变速箱的换挡节奏和发动机的动力响应，让车子变得更有劲。简单来说，挂入S档后，变速箱会刻意延缓升挡时机，发动机转速能冲到更高区间，这样动力输出明显比普通模式更带劲。

平时开车要是遇到需要动力的情况，比如需要快速超车或者跑山路的时候，S档就特别实用。这个时候变速箱会保持在低挡位，发动机始终处于高转速状态，随时都能爆发出最大扭矩。不过要注意，这种模式下发动机动静会变大，特别是小排量车型，噪音增加得比较明显。

虽然S档开起来爽，但可不能一直用。长时间挂着运动模式，油耗会明显上升，发动机的负担也会加重。特别是现在很多带涡轮增压的车子，持续高转速运作对散热系统也是个考验。所以日常通勤还是老老实实用D档更划算，既省油又保护车辆。

需要提醒的是，用S档时要特别注意控制脚感。因为动力响应变灵敏了，新手司机刚开始可能会不太适应，方向盘也会感觉稍微沉一点。建议大家在这种模式下尽量避免猛踩油门或者急刹车，尤其是雨雪天路面打滑的时候，安全永远是第一位的。