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国四和国五的车有啥不一样呢？主要体现在两个核心指标上。首先看氮氧化物排放，国四车每公里允许排0.25克，到了国五这个数值就被压缩到0.18克，相当于直接砍掉近三成。再说颗粒物排放这块，国四还能有0.025的浓度值，国五直接降到0.0045，几乎只剩原来的零头。

这两个标号其实是国家环保部给汽车尾气排放定的规矩，数字越大要求越严格。现在国五的标准基本和欧洲的欧五看齐，不只是氮氧化物管得严，像碳氢化合物、一氧化碳这些有害气体，还有那些肉眼看不见的细微颗粒物，管控力度都比之前明显加强。简单来说，标号升级就是逼着车企把排气管"打扫"得更干净。