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汽车的OBD接口就像个万能插口，行车电脑、导航、倒车影像这些设备都能往上接。不过得说清楚，这接口原本真不是用来搞这些的——它其实是厂家留给修车师傅的诊断通道。这套系统能实时监测发动机、尾气排放、燃油供给这些核心部件，连氧传感器、三元催化器这些小零件的工作状态都不放过。

这个接口厉害的地方在于，它能直连发动机和变速箱的行车电脑，把故障码和各种运行数据都给调出来。修车师傅插上专业设备，分分钟就能知道车子哪儿出毛病了。有些懂行的车主还会自己接电脑，不光能查故障，还能开发些隐藏功能或者改装设备。

不过现在路上跑的车上，十个OBD接口九个都插着各种外接设备。这里得给大家提个醒：这接口虽然方便，但也不是啥都能往上插的。特别是那些要接电的设备，功率超标的话分分钟能把保险丝烧了。更坑的是有些设备熄火后还偷偷耗电，第二天起来电瓶直接亏电，车子都打不着火。所以说要接东西还是得选靠谱的大牌子，别贪便宜买那些杂牌货。