+向他提问

原厂配的215轮胎虽然技术上能升级成225，但按交规这么干可不行，搞不好年检都过不去。这两个数字说白了就是轮胎的接地宽度，从215换成225等于改了轮胎规格，必须得去车管所备案。不过话说回来，225胎宽确实比215有优势：胎面更宽、直径更大，抓地力和行驶稳定性都能提升不少。

不过升级胎宽这事真得慎重，主要问题有这些：首先摩擦力会明显增加，方向盘变得死沉，最直观的就是油耗往上窜，胎噪也会跟着变大。更要命的是过急弯容易翻车，特别是车速快的时候，离心力会让内侧车轮直接离地，搞不好就四轮朝天了。

再说灵活性，加宽轮胎可不是换个胎那么简单。轮距超出车身宽度的话，转弯半径会变大，开起来反而没原厂胎灵活。车架和悬挂系统也会受影响，这些可都是工程师反复计算好的数据。

年检这关更头疼，改轮胎尺寸属于改变车辆外观参数，车管所一查轮距超标，分分钟让你整改。而且换了胎之后，车辆重心和悬挂系统的负担都变了，那些靠轮胎数据说话的ABS、ESP、里程表、油耗显示，数据都会出现偏差，安全隐患可不是闹着玩的。