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长时间开着空调用内循环，车里空气容易闷得慌。这时候得时不时切到外循环通通风，把新鲜空气放进来，不然人在车里待久了容易头晕犯困。内循环说白了就是让空气在车里打转，刚开始确实能让温度降得快，但时间一长问题就来了——车里的氧气越耗越少，要是碰上车子年头久了密封性不好，发动机没烧干净的一氧化碳还可能渗进来，那空气质量可比堵车时的尾气还呛人。

到底用内循环还是外循环，得看空调怎么开和外面天气情况。举个实在的例子：冬天开暖风的时候，刚开始最好开内循环，这样能快速升温。要是开着外循环，冷风呼呼往里灌，暖风效果起码打对折。不过也别一直闷着，等温度上来了还是得开会儿外循环，不然前挡风玻璃分分钟起雾，跟蒸桑拿似的。

这里头有个关键诀窍：制冷开内循环省电，制热开外循环防闷。要是跑高速或者外面空气好，外循环能当天然换气扇用。但要是堵在车流里或者经过灰尘大的路段，赶紧切回内循环，不然尾气和灰尘全吸进车里了。现在不少新车都有自动切换功能，但老司机还是建议手动控制更靠谱——毕竟机器哪有人知道什么时候该开窗透气呢？