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车子费油这事挺让人头疼的，常见问题主要出在三方面：发动机积碳堆积严重、氧传感器出故障、还有滤芯长期没更换。咱们具体唠唠这几个问题：

积碳问题就像发动机的"血栓"，特别容易堵在节气门那块。车子会出现启动困难、动不动就熄火的毛病。更麻烦的是这些黑色物质会糊在进气道里，搞得进气不畅快，汽油和空气也混合不均匀，这时候行车电脑只能不断加大喷油量，油耗自然就上去了。

氧传感器这玩意儿相当于尾气监测员，通常装在排气管前端。要是您的爱车跑了12到15万公里，就该重点检查它了。这零件一旦失灵，检测不到尾气里的氧气含量，行车电脑就不知道该怎么调整空燃比，结果就是白白多烧不少油。

滤芯这兄弟俩（空气滤芯和机油滤芯）可别小看。空气滤芯堵了就像给人戴了N95跑步，发动机喘不过气来；机油滤芯堵了会影响润滑效果。这两个要是不按时换，行车电脑收到的数据全是错的，喷油量也跟着乱套，油耗能不高吗？