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虽然科目二考试车和教练车不是完全相同的车型，但整体操作逻辑基本一致。大家考试时不用因为换车就心慌，只要稳住心态按平时训练的方法来，过关概率还是很高的。真要遇到考试车和训练车不一样的地方，咱们现场调整就行。

座椅高度是最容易出状况的环节。考试车天天被不同人用，座椅往往被压得比较塌，建议带个坐垫备用。把视线高度调到和平常练车差不多的位置，点位才不会看走眼。后视镜也要特别注意，很多教练车为了教学方便装了广角小圆镜，但考试车都是普通平面镜。平时练车就要养成看标准后视镜的习惯，别依赖辅助镜。

动力系统差异也要心里有数。考试车烧汽油动力足，松离合时车抖得明显，半联动位置要比烧天然气的教练车提前感知。控制离合时脚掌稍微绷着点劲，别等车抖厉害了才反应过来。另外考试车手刹弹簧比较紧，拉到七分劲就够，千万别死命往上拽，到时候放不下可就尴尬了。