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大众车的外循环开关就在中控台中间的空调控制区域。那个画着箭头从外面钻进车里的按钮就是外循环开关，按下去就能启动外循环。不过有些车型比较特别，压根没有外循环按钮，只装了个内循环开关——这时候只要看指示灯，灯亮着就是内循环模式，再按一下灯灭了就会自动切换成外循环。

说到内外循环的区别，其实就是空气来源不同：内循环是把车里现有的空气反复制冷制热，外循环则是让新鲜空气流进来。车里的风机能把废气抽出去，再像吸管喝饮料似的把外界空气吸进来。所以在堵车的时候要是开着外循环，就算窗户关得严严实实，照样能闻到前车的尾气味儿。碰到这种空气质量差的场合，老司机都会建议赶紧切回内循环。

日常开车有这几个场景要特别注意：堵车长龙里、过隧道时，还有空气质量监测爆表的路段，这些时候都得优先用内循环。不过跑高速可别一直闷着内循环，最好隔个半小时左右就切到外循环换换气，毕竟长时间封闭驾驶容易让人犯困，车里的二氧化碳浓度也会越来越高。