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福特8AT变速箱靠谱吗？这个事儿得从他们的技术背景说起。其实福特在自动变速箱领域算不上技术大牛，毕竟他们家工程师的心思都扑在发动机研发上了。不过好在他们抱对了大腿——现在主打的AT变速箱都是和通用汽车联手开发的，这套合作模式倒是让福特8AT在稳定性和耐用性上有了保障。

这个8AT变速箱到底强在哪？咱们说点实在的：

1、省油绝活：多出来的档位可不是摆设，齿轮之间的比例更紧凑了。车子总能找到最合适的档位跑，发动机不用那么费劲，油耗自然就下来了。

2、提速带劲：别看档位多了，加速反而更猛。秘密就在整套齿轮系统的传动比设计，动力衔接比老款利索不少。

3、扛得住造：这套变速箱玩的是轻量化黑科技，新设计的齿轮组不仅更结实，还多加了两个专门扛大扭力的齿轮。最绝的是零件数量没增加，重量也没往上窜。

4、效率开挂：结构设计确实有门道，四个齿轮组配五个换挡部件，每次换挡只需要动其中两个。再加上那个平行排列的滑片油泵，动力传递效率直接拉满，能量损耗压到最低点。