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发动机拉缸这事儿，轻则让活塞组那套零件报废，重则能把气缸内壁刮得全是道子。要是发现得早，赶紧送修的话，师傅们还能帮你抢救回来。常见处理方法是给气缸扩孔，换个加大号的活塞凑合用。不过要是缸壁划痕都成沟了，或者活塞那套组件磨得不成样，那就别费劲修了，直接整套换新才靠谱。真要遇到特别严重的情况，整个发动机缸体都得换掉，这可不是闹着玩的。

修拉缸最常规的操作就是换活塞四件套：活塞本体、活塞环、活塞销，再加上新缸套。这些零件钱加上工时费，随随便便就得几千块打底，具体还得看车型档次和当地修理厂报价。不过说实话，真正烧钱的反而是那些引发拉缸的元凶——像积碳堵成毛刷、发动机温度爆表、机油润滑跟不上这些毛病，要彻底收拾这些连带问题，维修项目可就多了去了。