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仪表盘上那两个里程数可都有讲究。最上头那个大数字是总里程，用公里计算的家底儿，从出厂开始就只增不减。下边那个小点的数字是计数里程，能随时归零重新计算——长按仪表盘上那个黑色圆柱按钮就能一键重置。老司机都懂，平时算油耗或者两地距离的时候，就得靠这个能清零的小里程。

这俩数字可不是摆设。总里程就像车辆的身份证，不仅记录着它这些年跑过的千山万水，买新车时还能防忽悠——要是展车里程数突然多出几百公里，那可得留个心眼。更实用的是，4S店做保养都是掐着总里程数来提醒的，修车师傅也是看着这个数来排查故障。

说到显示方式，现在主要有两种类型：

1、老式机械表：早些年都是靠金属软轴传动，一头插在变速箱，另一头连着仪表盘，转多少圈就显示多少公里；

2、新式电子表：现在新车普遍改用电子传感装置，在变速箱或车轮上装个感应器，转速数据传到行车电脑换算成速度和里程，比机械表精准多了。