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2H、4H和4L这三种驱动模式的区别其实挺容易理解的。先说2H，也就是两驱模式，这时候车子只有两个轮子出力。这种模式动力输出没那么猛，劲儿也小点，日常在城里开开完全够用，但要是遇到坑洼山路或者越野路段，它可就吃不消了。

接下来是4H高速四驱，这个模式特别适合对付轻度烂路。因为分动箱的齿轮比设计更紧凑，车子能跑得比较快，不过动力储备会稍微打点折扣。像郊外土路或者碎石路面，用这个模式既能保持车速又不会太费劲。

最硬核的要数4L低速四驱了。它的分动箱用了更大的齿轮比，能把发动机的劲儿成倍放大，代价就是车速会被压下来。遇到爬陡坡、过乱石堆这种地狱级路况时，这个模式就是救命神器。不过要特别注意，像结冰路面、烂泥地或者沙漠这种容易打滑的地方，可别用4L！因为放大后的扭矩太猛，车轮分分钟会空转刨坑，反而让你陷得更深。

最后说个实用小技巧：两驱和高速四驱之间切换不用停车，但记得车速别超过60公里/小时。要是想切换到低速四驱，那就必须老老实实把车停稳了再操作，这样对变速箱才不会有损伤。