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驾驶新能源车有辐射，但是十分微弱，可以忽略不计。

新能源汽车产生的辐射用电磁辐射来表示，它属于非电离辐射中的一种。但新能源汽车电磁水平远低于常见电器，辐射值比普通笔记本还低。

以普通常见的新能源汽车为例，对充电桩的电磁场辐射进行测试结果是充电桩工作时的电磁辐射大约为4到5特斯拉，充电枪头与汽车充电插口的辐射为5到6特斯拉。在行驶的过程中。

测得的结果显示平均辐射值普遍低于4特斯拉。辐射值大小会和电池容量，续航里程等参数相关。

联合国卫生组织认为，磁场辐射的安全标准为100特斯拉。驾驶新能源汽车时的辐射远远低于联合国卫生组织的警戒值。

所以驾驶新能源汽车虽然有辐射，但是不会对人体健康带来危害。