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汽车五轮定位其实就是在车屁股后面多挂几个轮子来测试车子会不会跑偏。具体操作就是把五个轮子的位置互相调换，通过检测和调整这些轮胎的位置，让车子开起来更稳当。平常咱们说的都是四轮定位，硬要说五轮的话，其实就是算上了后备箱里的备胎。这活儿的主要作用是让车能走直线不打飘、转弯更顺手，还能防止轮胎和转向零件过早磨损。这可是保养车辆的关键项目，做好了能让行车安全系数直线上升。

四轮定位的核心就是调整轮胎和转向系统、悬挂系统的角度参数，确保每个轮胎都能和地面严丝合缝地接触。其实车子要是没啥毛病，根本不用专门做这个。不过要是出现方向盘不听使唤、跑直线老往一边偏，或者刚换过悬挂、转向系统的零件，轮胎出现明显偏磨的情况，再就是出过事故伤到底盘悬架这些情况，那就必须得做四轮定位了。