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氧传感器常见毛病及解决办法：首先是传感器中毒，这毛病最常见而且最难防，一旦中招只能换新件。其次是积碳糊在传感器表面，这种情况多是发动机燃烧不充分造成的，发现积碳赶紧清理干净。第三是陶瓷芯碎裂，传感器里的陶瓷件虽然硬但特别脆，要是拿硬东西敲或者用高压气枪猛吹很容易裂，发现碎裂直接换新，别犹豫。第四是加热电阻丝烧了，遇到这种情况别折腾，直接换新的加热元件。最后是内部线路接触不良，这时候别自己动手，赶紧去4S店或者专业修理厂处理。

这个装在排气管上的小东西可不简单，它直接关系到尾气排放控制、环保指标和燃油燃烧效率。传感器核心的氧化锆材料相当于电解质，工作原理挺有意思：在高温环境和铂金属的催化作用下，陶瓷体里外两侧的氧气浓度差会产生电压信号，浓度差越大，输出的电压信号就越强。