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目前市面上能见到的氢燃料车型不算少，比如本田Clarity、丰田Mirai、奔驰GLCFCEL，还有现代NEXO和上汽大通FCV80这些国内外的代表车型。这类车最特别的地方在于它们不烧油不充电，而是靠氢气给电动机供电。具体来说，就是把氢气灌进燃料电池组里，氢原子里的电子会被质子交换膜拦住，这些电子通过外部电路跑到正极，产生的电流就能带动电动机工作。

氢气作为替代石油的新型燃料优势很明显，燃烧后主要生成水，最多带点微量氮氧化物，几乎不会污染空气。要说制取氢气也不麻烦，电解水、煤气化这些常见工艺都能量产。最方便的是现有燃油车不用大改就能用氢燃料，这个特点让氢能车的推广变得实际多了。

现在给发动机供氢主要有三种方式：定时往气管里喷的、低压直喷进气缸的，还有高压直喷技术。最近储氢材料领域的新突破挺值得关注，说不定哪天突然就冒出更安全高效的储氢方式，到时候氢能源车的发展可就真要开挂了。