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换减震器到底要不要做四轮定位？其实只要车子不跑偏就不用折腾。很多修车师傅都知道，拆装减震器时虽然要把悬架和轮毂都卸下来，但根本不会动到转向拉杆的长度，轮胎的定位参数也不会走样。不过话说回来，要是换完减震器之后开车总感觉方向盘歪了或者车子往一边偏，这时候就得赶紧去做个定位校准了。

这里要提醒各位车主，四轮定位可不是日常保养项目，说白了它就是专门治跑偏的"维修处方"。简单来说就是通过调整悬挂和转向系统的各个角度，让轮胎能稳稳吃住地面。千万别被忽悠着定期做这个项目，没毛病就别花冤枉钱。

自己动手换轮胎的流程倒是不复杂：先用千斤顶把车顶起来→拧螺丝拆旧胎→换备胎→慢慢放下千斤顶。但要注意，如果遇到这6种情况，必须做四轮定位：1.刚换过减震器或转向系统部件；2.经常高速冲减速带；3.出过事故伤到底盘；4.方向盘明显歪斜或转向变虚；5.发现轮胎有异常磨损；6.更换过底盘悬挂的零件。平时开车要是发现方向跑偏，别犹豫，直接去专业修理厂检查就对了。