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车子刚点火时转速偏高其实是正常现象。发动机这时候得先拉高转速才能快速进入工作状态，需要更浓的油气混合比例。这时候进气量和喷油量都会加大，转速自然就上去了。等发动机运转一两分钟后，转速表指针就会慢慢回落到正常位置。

这里有个关键零件叫水温传感器，它就相当于发动机的体温计。通过实时检测冷却液温度，把数据传递给行车电脑（ECU），让系统能根据不同温度调整喷油量。特别是天冷的时候，如果发动机温度明显低于正常工作温度（通常在85-110℃之间），这个温差越大，行车电脑就会把冷启动转速调得越高。

大家注意过没有，冬天早上着车时转速表能冲到2000转以上？这就是行车电脑在自动调节。随着冷却液温度逐渐上升，转速会从2000多转慢慢往下降，等发动机完全热起来，转速就会稳定在800转左右的正常怠速区间了。