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改装法兰盘后，轮胎可能会顶到叶子板；会加速车轮轴承的磨损；可能会导致转向机漏油；增加车子宽度，扩大轮距；在高速行驶和急转弯时的发飘、侧倾感能够有所改善；法兰盘的质量参差不齐。

1、改装法兰盘后，轮胎可能会顶到叶子板；

因为法兰盘是安装在刹车盘和轮毂之间的。

所以法兰盘安装好了后，轮胎就会向外凸出来几公分。

那么当车子过减速带或者颠簸路段时，悬挂压缩轮胎向上运动。

加上家用车的悬挂本来就被调教得很软。

所以悬挂被压缩的太多，凸出来的轮胎很容易就会顶到叶子板。

轻则叶子板被轮胎顶变形，重则轮胎爆胎！

当然，如果你的车悬挂足够硬，那可以不用担心这个问题。

2、改装法兰盘后，会加速车轮轴承的磨损；

家用车在设计之初，为了经济性和舒适性。

会把车轮的中心线，和车轮轴头里的轴承中心线对齐。

因为这样可以最大限度的减少轴承的磨损。

但改装了法兰盘之后，由于车轮外扩。

车轮的受力位置和轴承的受力位置发生了偏移，不在轴承的中心线上了。

这样就会导致轴承加速磨损，减少使用寿命。

并且更换这个车轮轴承是非常麻烦的！

所以如果一定要改装法兰盘，那就要提前做好轴头、轴承损坏的心理建设！

3、改装法兰盘后，可能会导致转向机漏油；

因为改装了法兰盘之后，轮子凸出来了。

那么轮胎和转向节上转向球头之间的距离就变大了。

但是转向球头和转向机之间的距离依旧没变。

这样的话相对没改装之前来说，转向机的力臂变短了。

那么转向机就需要更大的力，才能推动轮胎转向。

这就等于是加重了转向机的工作负担。

加上很多车主没有定期保养转向机的意识。

所以长此以往只会加速转向机的损坏，最后导致转向机漏油！

并且几乎所有的修理厂和4s店，都不会去修复转向机。

一部分原因是确实不会修，但更多的原因是费时费力，还赚不到钱。

所以一旦转向机坏了，基本都是直接更换的！

4、一般被用来增加车子宽度，扩大轮距，也就是让车轮凸出来一些，这样会显得车子更立体、霸气。某些车型的车身姿态可能差强人意，加装法兰盘以后车轮稍微凸出来一点，从外观上能够让车辆更加有力量感。

5、正如上文所说，加装了法兰盘以后车辆的同轴轮距变长，那么车辆在高速行驶和急转弯时的发飘、侧倾感能够有所改善。改装了大刹车卡钳加装法兰盘能够给卡钳让出位置。汽车加装法兰盘的弊

6、车辆的悬架调校其中一个因素就是减少轮胎异常磨损，加装法兰盘改变了轮距，使得轮胎会出现异常磨损。车辆不宜重载，原因正是第三点所提到的会导致轮胎异常磨损，有时还会蹭到轮眉。走平路还好，但走不平的路时车辆颠簸会比较严重，对于半轴的万向节有一定的损害。

7、法兰盘的质量参差不齐，一旦法兰盘损坏还会影响到原车的轮毂。法兰盘如果质量不均匀会引起车辆高速发抖。

改装法兰盘，一定要购买大品牌、专车专用的；

简单点说就是3点：

买锻造不买铸造，买进口不买山寨，盘、螺栓、螺母一样重要！

法兰盘的改装在改装车文化繁荣的地方，已经是非常成熟了！

但由于我们国家的汽车改装文化尚处于初级阶段。

这里面还有很多小作坊为了赚钱以次充好，用铸造工艺的法兰盘当锻造卖。

所以就会有车子法兰盘断裂，跑着跑着轮胎掉了的悲剧！汽车加装法兰盘的利

但是国外大的改装厂牌在法兰盘制造方面。

已经有了比较成熟的检测方式和质量标准！

甚至还根据轮毂的型号做出了专车专用的法兰盘。

只有这样的改装才能保证车辆的性能和安全性！

最后就是千万不要在法兰盘的配件上省钱！

也就是轮胎螺栓和螺母，这两样东西和法兰盘同样重要！