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劳斯莱斯如今是宝马家族的一员，这事儿得从2003年说起。作为全球顶级豪车品牌，它1906年诞生于英国，两位创始人亨利·莱斯和查理·劳斯用自己名字拼出了这个传奇招牌。其实早在1998年春天，美国维克斯集团就放出消息，宝马花了差不多5.71亿美元把劳斯莱斯收入囊中。除了造车，他们家的飞机发动机也是行业标杆，连波音客机都在用他们家的"心脏"。

要说劳斯莱斯的造车哲学，那真是把讲究二字刻进骨子里。每辆车从材料选配到生产工艺，从管理流程到质量检测，全都做到极致。设计师定下两条铁律：第一眼看上去必须美得挑不出毛病，每个零件用起来必须靠谱到没话说。这种精益求精的态度，让每台车都成了流动的英国艺术品，浑身上下透着皇家的贵气。

别看劳斯莱斯名头响，产量却低得惊人。一年就造几千台车，连普通车企的零头都赶不上。不过俗话说"物以稀为贵"，这反而成了身份的象征。想买他家的车可不光有钱就行，还得经过严格的身份审核，没点社会地位还真拿不到入场券。