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拧机油尺转两圈没啥大问题。这个带刻度的金属杆其实就是个油量检测器，杆身上标着H和L两个字母——H代表最高油位，L是最低线，就跟咱们热水器的水位标记差不多。要是油面掉到L线以下，仪表盘上那个小油壶标志就会亮黄灯，这时候再不加油发动机可就要遭罪了。重点来了：发动机里的机油量必须刚刚好，少了的话零件干磨容易报废，反过来要是机油加多了，多出来的机油会被烧掉，不仅浪费还会让燃烧室积碳，车子开着都没劲。老司机们都知道，定期检查最靠谱，建议大家养成每周测一次机油的习惯，把发动机问题扼杀在摇篮里。