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全新磨标轮胎，说白了就是把轮胎侧面白色条码磨掉的轮胎，行内人也叫它割标胎。这类轮胎最大的特点就是没有三包保障，它们的来历挺复杂：有的是车企质检时发现问题的"问题胎"，也有合格品为避免售后纠纷直接磨标处理，还有专门出口又转内销的便宜货，以及跨区域串货的轮胎。除了车企质检淘汰的瑕疵品，其他渠道的磨标胎其实和正品质量差不多，就是少了售后保障。

厂家说的"可利用轮胎"其实就是质检不过关的瑕疵品，常见问题像胶料分布不均、动平衡数据偏差大或者胎体帘线错位，仔细看轮胎表面是能找到问题部位的。要是轮胎只是有点不影响使用的小毛病，比如轻微胶料不均，日常代步其实没问题。但经常跑高速的朋友可得注意了，这种胎虽然不至于爆胎，可要是动平衡没调好，车速一上来方向盘抖得手发麻，车身也跟着晃悠，这种状态下开车确实存在安全隐患。