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一般来说，轿车轮胎的标准气压建议保持在2.4-2.5bar之间。按照现行国标GBT2978-2008的规定，普通家用车配套的标准型轮胎就是这个数值范围，如果是加强型轮胎则可以适当提高到2.8-2.9bar。不过要注意的是，不管什么类型的轮胎，气压绝对不能超过3.5bar的安全上限。

胎压太高的话，开车时会有不少麻烦。最直接的就是轮胎抓地力变差，刹车距离会变长。方向盘还会时不时发抖、跑偏，开车就像坐按摩椅似的颠得难受。时间一长，轮胎中间那块儿磨损得特别快，换胎的钱包可就要遭罪了。更危险的是，胎压过高会让轮胎像吹胀的气球，路上要是有钉子、碎玻璃啥的，分分钟就能扎穿，碰上剧烈冲击还可能直接爆胎。

要是胎压不足，问题同样不少。最明显的就是油耗跟着往上窜，方向盘沉得像在掰腕子，车子还总爱往一边偏。这种情况下，轮胎就像被人反复揉捏的面团，内部帘布和橡胶层容易脱开，轮圈边缘也会被磨出伤痕。特别是跑高速时，瘪着的轮胎升温特别快，橡胶变软后根本扛不住压力，随时可能"嘭"的一声罢工。长期低压行驶的话，轮胎侧面还会裂开小嘴，胎肩位置磨损得特别快，看着都心疼。