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凯迪拉克的手刹设计在主副驾座椅中间的储物箱前边，也就是咱们常说的中央扶手位置。这个驻车制动装置根据车型配置不同，主要有两种形式：一种是需要手动操作的机械手刹，另一种是智能化的电子手刹。传统拉杆式的手刹大家应该都见过，而电子手刹就是个精致的按键，用起来更省劲儿不说，还能给车里腾出更多储物空间。

驻车制动最关键的作用就是停车时帮咱们"锁"住车辆。不管是平地还是坡道，拉起手刹就能让车子稳稳停住，特别是遇到陡坡的时候，能有效防止溜车引发意外。老司机们还知道个隐藏用法——快速过弯时拉起手刹辅助甩尾，不过这个操作建议在专业场地尝试。要说工作原理其实挺有意思的，当你拉起手刹时，连接着传动轴的制动盘会通过钢索把力量传回制动系统，这时候藏在底盘下的液压辅缸就会开始工作，通过油压推动制动总泵，最终把刹车力道传递到传动轴上。