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2019款进口帕杰罗当然能买，价格也比之前实惠多了。首先，这可是三菱最经典的SUV，现在国内在售的硬派越野车里，它算是保留越野基因最彻底的。虽然外观比同级别的普拉多看着没那么精致，但浑身上下透着一股硬汉气质。其次，第四代帕杰罗V97在动力系统上做了升级，底盘、发动机和变速箱都重新调校过，光是小零件就换了5000多个。这次在国内卖的都是3.8L排量的版本，发动机用上了可变气门正时技术，最大功率从161kW提升到185kW，还配了SuperSelect四驱系统和越野低速挡，能切换2H、4H、4HL和4LL四种模式。最后说说它的看家本领——SS4-II超选四驱系统，这套系统能让它轻松应对各种复杂路况，确实是这款车最拿得出手的亮点。

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我觉得三菱帕杰罗挺值得买的。这车前身可是军用越野车出身，当年就是给军队造的，所以底子带点军工血统。虽然现在公司架构变了不少，但造车技术还是保留了当年的硬核基因。车子用着皮实抗造，开起来动力也够猛，关键是在全球范围都攒下了不错的口碑。

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可以入手，帕杰罗算得上百万以内越野车里的王者。只要不用四驱模式，油耗完全能接受，而且这车毛病少，特别耐用。我们这边矿区基本都是它当标配。遇到那种特别烂的泥坑或者雨天，除了它就剩悍马和奔驰G500能出去，路虎途锐都不敢下去，更别提其他车了。