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华晨宝马i3配备了一块容量为70.27千瓦时的三元锂电池组。外观延续了宝马电动车家族的设计语言，前脸标志性的"双肾格栅"采用了封闭式设计，配合格栅边缘和车标上的蓝色装饰条，一眼就能认出它的新能源身份。

这辆车的动力系统能爆发出125千瓦的最大功率和250牛·米的峰值扭矩。有意思的是，电机被布置在后轴位置，延续了宝马运动基因里的后驱传统。底盘方面，前轴用上了麦弗逊独立悬架，后轴则配置了多连杆独立悬架组合。这种后悬架结构特别讲究——通过多个连杆对车轮进行精准定位，这样设计能让轮胎更贴合路面，抓地力自然更强，转弯时车身更稳，开起来更有信心。