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换4个新轮胎仅仅拆换了轮胎和轮圈，并沒有危害到精准定位数据信息，能够不需要做四轮定位。可是，如果是旧轮胎出现异常损坏比较明显的情形下而拆换的4个新轮胎，这会直接影响到四轮定位的数据信息，这就必须做四轮定位。

当发生下述情形时也需要做四轮定位：

1、在汽车行驶途中，发生偏移的问题或是打角度不全自动回轮。

2、挂车车桥及其悬挂系统的零件被拆下。

3、汽车因安全事故而导致的汽车底盘及其悬挂系统的损害，必须再次做一次四轮定位。

4、轮胎发现异常的不匀称损坏状况，具体表现为前后左右轮胎的一侧偏磨特别严重。

5、在汽车一切正常行使时，觉得车体飘浮或像在艰险的地面上行使时，需要做四轮定位。

汽车的转为车轮、转向拉杆及其前轴中间有一定的相对位置，而这些具备相对位置的组装就叫四轮定位。也就是当相对位置产生变化时，才必须开展四轮定位。

四轮定位关键调节的信息包含有主销后倾、主销内倾、车轮外倾角、前束。调节主销后倾，主要是保持平行线可靠性，转为右库；而调节主销内倾，也是保持可靠性，转为右库；而调节车轮外倾角，则是扩大轮胎的表面，相抵负面影响；调节前束，便是相抵车轮外倾角或是内倾所产生的负面影响。

而在做四轮定位的情况下，数据信息一定要做精准。由于假如四轮定位出问題得话，车子会发生偏移的状况，且会危害汽车的在转弯情况下的均衡，危害加快制动系统和悬架承受力，对汽车的行车安全导致不好。

具体描述如下：

1、换轮胎后，如果行驶中车辆没有跑偏，方向盘没有歪斜，就不需要做四轮定位。但车轮动平衡必须在换胎后进行，否则汽车在行驶过程中会发生抖动。

2、在汽车行驶过程中，如果发现方向剧烈晃动、单侧轮胎磨损、缸体磨损等异常磨损现象。应该检查车轮定位值。如果偏差过大，要及时修复。