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汽车的最大功率说白了就是发动机在"火力全开"时能达到的最高转速。大多数情况下，发动机劲儿使得越足，转得就越快，但就像人跑步一样，一旦过了临界点，动力反而会逐渐减弱。而最大扭矩则代表了发动机曲轴输出的旋转力量，简单来说就是"推背感"有多强。特别是对于同类型变速箱的车型，扭矩数值越大，起步加速就越有劲儿。这里有个有意思的现象，当发动机达到最大功率时，扭矩和转速配合产生的实际做功效果才是关键。由于不同发动机在这两个参数上的表现千差万别，懂行的老司机们常把它们当作判断车辆性能的"硬指标"。