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GPF说白了就是个装在汽车排气管里的陶瓷滤芯，专门负责拦截尾气里那些细小的污染颗粒。这玩意儿现在主要有三种装法：第一种是和三元催化器做成一体式结构；第二种是单独装在催化器后头；第三种虽然和催化器分开，但前后挨得特别近。自从国六排放标准实施后，这装置基本成了新车的标配。

别看它结构简单，实际用起来可得注意保养。车子要是经常跑长途，那些三元催化器没拦住的小颗粒就会在GPF里越积越多，时间久了就跟下水道堵了似的。特别是遇到总爱长时间热车不走，或者天天在市区里走走停停的情况，更容易出问题——这时候排气管温度上不去，GPF没法通过高温自我清洁，结果就是越堵越厉害，最后彻底歇菜。