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改装绞牙避震确实会被交警盯上。年检的时候要是不把绞牙换回原厂避震，交警绝对会拦着你，非得让你改回去不可。这种避震最大的特点就是能自己调软硬、高低和阻尼，相当于给车子装了个自定义操控套装，想怎么调全看车主喜好。

其实绞牙避震最早是赛车场上的黑科技。赛车为了应对不同赛道，得经常调整弹簧和减震参数，但总换配件又费钱又折腾。绞牙避震完美解决了这个问题，不用换零件就能让车辆性能脱胎换骨，这也让它后来被民间玩车圈盯上了。

不过这东西属于专业级的硬核改装，调校空间比普通改装大得多。想要调出理想状态，得反复调试和试车，就算是同型号车装同款避震，最后效果都可能天差地别。更别说每个人对"操控感"的理解都不一样，有人喜欢贴地飞行，有人就爱舒适优先，这些主观因素让调试过程变得更复杂。