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丰田普拉多仪表盘上的"2nd start"标识，其实就是二档起步功能。这个功能主要是为了应对雨雪天气或者路面打滑的情况——用二档起步能避免车轮因为动力过猛而空转打滑。平时我们开车都习惯用一档起步，毕竟一档劲儿最大，最适合让静止的车辆动起来。不过遇到结冰路面、湿滑泥地这些特殊路况，换成二档起步反而更稳妥，这样动力输出更柔和，不会让车轮越挣扎陷得越深。

像货车、公交车这些大家伙，因为经常要拉重货爬陡坡，工程师们特意把一档调校得特别有劲儿。不过要是车上没装什么重货，司机们其实完全可以用二档直接起步。这么做好处挺实在的：少换一次挡不仅能省点油，还能减轻离合器磨损，而且车子起步过程也会更平顺，乘客坐着更舒服。这个设计原理放在普拉多这样的越野车上，其实也是同样的道理。