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发动机报排放故障码，大多时候逃不开这两个原因——三元催化中毒和氧传感器罢工。咱们具体来说说：

先说三元催化中毒这事。汽油里的硫磷成分、机油残留物，再加上汽油添加剂里的铅、锰这些金属，烧着烧着就会生成一氧化碳。这些脏东西特别爱往催化器的活性涂层上粘，时间一长就在表面形成一层化学吸附物，直接把催化器整"瘫痪"了。这种中毒基本上没法恢复原状，特别是碰上铅中毒，除了换新件根本没辙。

再来说氧传感器出毛病。要是车主平时开车习惯不好，比如总爱加小油站的油，或者经常短途冷车行驶，尾气里的颗粒物浓度就会飙升。这些黑乎乎的颗粒像糊墙似的覆盖在氧传感器的检测探头上，把它的灵敏度直接拉低好几个档次。这时候行车电脑就收不到准确的尾气数据，喷油量也跟着乱套，最后整个发动机工况越跑越差，形成恶性循环。