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48V轻混电池用个三五年是常有的事，不过具体能撑多久，关键得看车主平时怎么用车。这套48V轻混系统改动不大成本也不高，特别适合现在车企大批量铺开使用。关于48V轻混系统的那些事，咱们简单科普下：现在奔驰、奥迪、大众这些大厂，还有吉利、长安这些国产大牌，都陆续推出了自家的48V轻混车型。

这套系统最特别的就是把发电机的电压提到了48V，配套的电池组也是这个电压。更厉害的是，这台发电机不仅能发电，还能当起动机用，关键时刻还能变身电动机给发动机搭把手。不过像音响、大灯这些常规电器还是用的12V，所以车上专门配了个48V转12V的转换器，直接把传统的12V电瓶给省了。

升级到48V最大的好处就是电压上去了，同样功率下电流变小了，线路损耗自然就降下来了。反过来要是保持电流不变，那能带动的功率可就能往上蹿一大截，这账怎么算都划算。