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现在路上跑的小鹏、蔚来、特斯拉、比亚迪这些新能源车，都给自己车主建了专用充电站。不过要注意的是，除了特斯拉的充电桩搞"特殊化"，其他三家的充电桩其实都能给别的品牌电动车充电。特斯拉这个"闭门造车"的操作，是因为它的超充桩会在插枪时自动识别车型——如果发现不是自家车型，充电桩就会直接罢工，压根不给充电。而蔚来、比亚迪和小鹏的充电桩就没这个"势利眼"，基本上插上就能用。

咱们拿小鹏P7长续航版举个实例。这款车背了个80.9度的电池包，简单说就是满电状态下能存80.9度电。要是找到直流快充桩，快充桩只要52分钟就能搞定，但要是用普通慢充，得等上六个半小时才能充满。这个充电速度在市面上算是中等偏上水平，平时城市通勤完全够用，跑长途提前规划好充电点就行。