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咱们常说的机油滤芯，其实就是机油滤清器，有些地方也管它叫机油格。别看名字叫法不同，说的都是车上那个负责过滤机油的"净化器"。发动机只要一干活，润滑油里就会混进各种"脏东西"——像金属碎渣、灰尘颗粒、烧焦的积碳胶质，甚至还有水汽。这时候滤清器就派上用场了，专门拦截这些有害杂质，让机油保持清爽，这样既能保护发动机，又能让机油用得久些。

市面上的机油滤清器主要分两种类型。全流式滤清器直接装在机油泵和主油路中间，相当于在油路上设了个全检关卡，所有机油都得经过它过滤才能继续循环。而分流式滤清器就像个旁路检查站，只负责抽查部分机油的清洁度，和主油路是并联关系。

有个实用建议得记牢：每次给爱车换新机油的时候，最好把滤清器也同步换了。这就跟换新水要换滤芯一个道理，新机油倒进去要是碰上旧滤芯里残留的杂质，那可就白换了，搞不好还会影响发动机的健康状态。