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开车的时候不踩离合也能摘挡，不过得使点劲拽档杆，长期这么干容易把变速箱搞出毛病。最要命的是容易让齿轮互相较劲，要是听到变速箱齿轮咔咔响，搞不好整个变速箱都得报废。不过车子要是没启动倒是能随便挂挡，这时候变速箱基本不会受伤。

要是车速挺快的时候硬挂挡，手速必须得快准狠，这样齿轮刚好对上的概率才大点。但说实话，熄火状态下基本挂不上挡，除非刚好齿轮卡在合适的位置，但这种运气可不是天天有的。玩手动挡得讲究离合配合：甭管是用传统两脚离合操作法还是现在流行的一脚离合，记住踩离合必须踩到底。换完档别急着松离合，先补脚油再慢慢抬离合，让车子有个平顺的过渡，等速度稳当了再完全松开。

重点得看车速来换挡：想升档先把速度悠起来，要降档得提前把速度压下去。特别是降档的时候，老司机都习惯用两脚离合的老法子，这样既能保护变速箱，操作起来也更顺溜。记住这招能让你变速箱多用好几年，尤其是开老车的时候特别管用。