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油电混动车的运行原理其实挺有意思的。简单来说就是让传统燃油发动机和电动机搭档工作——燃油机负责主要动力输出，同时还能给电池充电。车上装着智能控制系统，能根据行驶状态自动切换油电驱动模式。比如堵车时主要用电，跑高速就用油，这种灵活配合才是混动技术的精髓。虽然车上装着电动机，但真正驱动车辆的主力还是燃油发动机，电机更多是在起步、加速这些耗油大的时候出来搭把手。

要说混动车的优势，最突出的有三个：

1. 省油能力突出：这是混动车最拿手的本事。拿热销的凯美瑞混动版来说，百公里油耗只有5.3升，比同款燃油版省了将近三分之一。特别是市区走走停停的路况，电动机频繁介入工作，省油效果更明显。

2. 续航不焦虑：和那些要插电充电的混动车不同，普通混动根本不用外接充电。燃油机随时能给电池补电，加满油跑个七八百公里轻轻松松，特别适合经常跑长途的朋友。

3. 养车压力小：别看多了套电机系统，保养项目和费用基本和燃油车差不多。电池组现在都有超长质保，日常保养就换个机油机滤，比纯电车省心多了。