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1.5T里的这个T，其实就是Turbo的缩写，说的就是咱们常听到的涡轮增压。涡轮增压这玩意儿啊，本质上就是拿发动机烧油产生的废气来带个空气压缩机。说人话就是，它能让发动机在不增加体积的情况下吸进去更多空气。

这种带涡轮的发动机，最核心的就是那个涡轮增压器。当咱们踩油门让发动机转得更快时，排出来的废气也会跟着加速，这时候涡轮就像被吹动的风车一样越转越快。它转得越快，压缩进去的空气就越多，相当于给发动机喂了更多"氧气"，动力自然就跟着往上窜了。

涡轮机最大的好处就是"小身板大能量"。同样排量的发动机，装上涡轮之后，动力输出能直接往上蹦40%甚至更多。这就好比给自行车装了个电动马达，不用换大轮子也能跑得更快。

不过要换算涡轮增压和自然吸气的排量关系，还真没个统一公式。不同车型、厂家的调校都会影响最终效果。但经验告诉我们，带T的发动机动力表现，普遍能顶得上自吸发动机1.3到1.5倍的排量。所以路上跑的1.5T车型，实际动力差不多相当于老款2.0L自吸的水平。当然具体表现还得看厂家怎么调教，毕竟有的车厂能把1.5T调得比某些2.0L还猛呢。