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雅马哈踏板彻底解决抖动可以通过经常清理离合器；拉高转速；碗公划线或者打孔；更换一个新火花塞来解决。另外，也可以根据具体原因解决晃动，具体如下：

1、新车抖动。

任何设备都有磨合期-正常行驶期-加速磨损期3个过程。在磨合期，由于摩托车各零部件之间的接触，零部件内部的应力发生变化，由磨擦产生磨损，零部件之间由不适应到融洽，总有这一过程。

解决办法：在这一过程中出现抖动，若属轻微现象，并在很短时间内消失，应视为正常。

2、行驶时抖动。摩托车在正常行驶期间，进入性能消耗阶段，可能出现各种各样的故障，从而导致行驶期的抖动。需要立即将车送到维修店检修。

（1）离合器损坏：一次传动齿轮的啮合间隙过大；齿轮的齿形部位损坏；主动片上外圆的凸块与离合器外壳上的切口之间间隙过大；橡胶减震垫损坏；缓冲器弹簧长短不齐；离合器外壳上的齿间有间隙。

解决办法：离合器损坏则需要立即更换。

（2）变速器松动：主轴和副轴不平行；齿轮或花键轴孔严重磨损；轴承磨损严重或损坏。

解决办法：更换变速器。

（3）链条变长，链轮外形变小：新车装配时轴距误差偏大，造成链条相对变长；由于长期抖动冲击，主动链轮和从动链轮磨损严重，链条被进一步拉长。

解决办法：检修链条，及时更换。

（4）车轮摇摆：车轮轴承磨损，间隙过大；辐条松驰，车圈扭曲变形；后轮轴承严重磨损；轮轴紧固螺母松脱。

解决办法：检修车轮，更换轴承。

（5）车轮跑偏：前后轮安装不在一个平面上；前叉、后叉及车架扭曲变形；减震器左右不平衡。

解决办法：检查车轮，更换损坏故障零件。

（6）方向把异常抖动：前叉立管上的推力轴承间隙过大或钢球数量不够；前减震器油量不足或减震器活塞等零件磨损；车轮径向跳动过大，轮胎气压过高或过低；前叉内管弯曲变形。

解决办法：将车送到维修店检修方向把。

（7）燃油供给装置堵塞：燃油开关堵塞；燃油滤清器积物过多；化油器浮子室浮子受卡。

解决办法：清理燃油系统。

雅马哈的踏板一直以其高端时尚的外观和灵活多变的驾驶风格而广受欢迎。AXISZ滑板车对于国内车友来说比较陌生，而AXIS系列则主打实用形象。十几二十年前，AXIS系列可以说是世界领先的设计。