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升功率说白了就是衡量发动机每个气缸干活效率的关键指标。它直接反映出单位排量能榨出多少动力。这个数值越高，说明发动机压榨得越狠，同样动力输出的机器体积就能做得更小巧。所以工程师们成天琢磨怎么提升缸内压力和转速，就为了让发动机既猛又轻便，这行当里的人都把这当终极目标。说白了，看发动机牛不牛，升功率就是个硬指标。

判断发动机好不好使，主要看两点：劲儿大不大和吃油多不多。好的发动机得能爆发强动力，提速够利索，同时喝油还不能太凶。虽然影响动力和油耗的因素一抓一大把，但排量大小、压缩比高低、配气系统设计这三个绝对是关键中的关键。不过话又说回来，不同用途的发动机根本没法简单比较——有的专门给赛车用，有的是家用车标配，再加上各家造发动机的技术路线不同，用的材料和生产工艺也千差万别，最后出来的实际表现可能天差地别。